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[email protected]引發塑料凹印收縮孔故障的五大因素
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【摘要】當印刷基材的表面張力與油墨表面張力不匹配。如基材表面張力低或油墨的表面張力較高時, 油墨在承印材料上料表面不能完全鋪展, 形成露珠狀, 即造成縮孔故障, 原因有幾點。
【正文】
1、基材的表面張力較低
基材常用聚乙烯、聚丙烯等非極性材料。表面光滑, 致密不適于油墨的附著及滲透, 惟一的解決辦法則是對其進行表面電火花處理, 使其達到印刷要求。BOPP一般表面張力應不低于38達因厘米, PET應達到達因50, 尼龍則應在52達因。檢測則是用電暈筆進行處理檢測, 合適的表面張力不僅使油墨與基材相溶性好、牢度增加、縮孔現象極少。
2、印刷基材不干凈
有油斑、大部分油垢的表面張力低于基材的表面張力。大大降低了油墨的轉移性能, 造成縮孔現象。解決辦法則清除油斑或在未進行印刷時用電火花預處理。
3、油墨粘度不適
縮孔的形成需要同時滿足熱力學和動力學的要求。熱力學要求油墨的表面張力高至不能濕潤基材動力學要求油墨有流動性且有足夠的時間收縮。印刷圖文暗調和實地墨大、墨層厚, 溶劑在揮發時吸收了大量的熱量, 若此時外在的熱量不能彌補墨層損失的熱量。表面面張力相對較低或基材表面張力低。油墨內溶劑含量少、揮發量少。溫度降低幅度小、油墨流動性變差, 從油墨轉移到基材少油墨喪失流動性產生縮孔故障。控制粘度極其重要, 根據印刷成品色案深淺及印刷機速和環境溫、濕度來決定粘度大小, 不同廠家生產不同要求。
4、油墨稀釋劑干燥速度太快
可適當降低稀劑用量速度來解決。溫、濕度的變化對油墨的轉移性也有大的影響。印刷車間溫度21-23℃為佳,濕度在60%為宜, 縮孔故障就少。
5、油墨的流平性差
油墨的流平性差同樣引發縮孔現象,解決辦法則是選用合適的流平劑。或選用流平性好的油墨。
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